ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಡೆಯುವ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಿವೆ: ರೇಖೀಯ ಧ್ರುವ, ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಧ್ರುವ, ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಧ್ರುವ ರಚನೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ:
(ಎ)ನೇರ ರೇಖೆಯ ಕಂಬ- ಮಧ್ಯಂತರ ಧ್ರುವ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ತಂತಿಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ರೇಖೆಯ ವಿರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.
(ಬಿ) ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್ - ರೇಖೆಯು ಮುರಿದ ರೇಖೆಯ ದೋಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದೋಷದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಪುರದ ಒತ್ತಡ, ಈ ಗೋಪುರವನ್ನು ಟೆನ್ಶನ್ ರಾಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ರೇಖೆಯ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ದೋಷವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಅಸಮತೋಲನವು ಎರಡು ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ದೂರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ರಾಡ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ಉದ್ದವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ 1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(ಸಿ)ಮೂಲೆಯ ಕಂಬಆವರಣದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ರೇಖೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ, ಟೆನ್ಷನ್ ವೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಗೋಪುರದ ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲೆಯ ಧ್ರುವವು ಒತ್ತಡ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬಹುದು, ರೇಖೀಯವಾಗಿರಬಹುದು.
(ಡಿ)ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪೋಲ್ಇ - ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್, ಏಕೆಂದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಧ್ರುವವು ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು.
ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸ್ಟೀಲ್-ಕೋರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹಕದ ಕನಿಷ್ಠ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಸ್ವಯಂ-ಮುಚ್ಚಿದ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ 50mm² ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳ ಮೂಲಕ 50mm² ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.
ಲೈನ್ ಪಿಚ್: ಮೈದಾನದ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು 60-80 ಮೀ, ವಸತಿ ರಹಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು 65-90 ಮೀ, ಆದರೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಿಚ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋಸಿಷನ್: ವಾಹಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಪ್ರತಿ 3-4 ಕಿಮೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋಸಿಷನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋಸಿಷನ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೊಸಿಷನ್ ಸೈಕಲ್ ನಂತರ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಪರಿಚಯದ ಮೊದಲು ಎರಡು ನೆರೆಯ ವಿತರಣೆಯ ಪರಿಚಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಹಂತದ ಸಾಲು. ಪಾತ್ರ: ಹತ್ತಿರದ ಸಂವಹನ ತೆರೆದ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಯಲು; ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆಗಟ್ಟಲು.

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ, ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ನೇರ ಧ್ರುವಗಳು, ಸಮತಲ ಧ್ರುವಗಳು, ಟೈ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಧ್ರುವಗಳು.
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬ ರಚನೆಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಒಂದು ರೀತಿಯ. ನೇರ ಧ್ರುವ: ಇದನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಪೋಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಧ್ರುವದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮುರಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇದು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಾಹಕಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿ. ಉದ್ವೇಗ ನಿರೋಧಕ ಧ್ರುವಗಳು: ಒಂದು ರೇಖೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ರೇಖೆಯು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ದೋಷಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟೆನ್ಷನ್ ಬಾರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಎರಡು ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟೆನ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಟೆನ್ಷನ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಟೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ 1 ಕಿ.ಮೀ.ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ವಾಹಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಬದಲಾಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಟೆನ್ಷನ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿ. ಆಂಗಲ್ ರಾಡ್‌ಗಳು: ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಿಂದುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋನ ಧ್ರುವಗಳು ಉದ್ವಿಗ್ನವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನೆಲಸಮವಾಗಬಹುದು. ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಧ್ರುವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಡಿ. ಮುಕ್ತಾಯದ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು: ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯು ಟೆನ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಶನ್ ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೋರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್ (ACSR) ಅನ್ನು ಅದರ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 10 kV ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ, ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬೇರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ: ಸ್ಟೀಲ್-ಕೋರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 50mm² ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಮುಚ್ಚುವ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಲಿನ ಅಂತರ: ಫ್ಲಾಟ್ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 60-80 ಮೀ, ಮತ್ತು ವಸತಿ ರಹಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 65-90 ಮೀ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ವಾಹಕದ ಹಿಮ್ಮುಖ: ವಾಹಕವನ್ನು ಪ್ರತಿ 3-4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಚಕ್ರದ ನಂತರ, ನೆರೆಯ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಫೀಡರ್‌ನ ಹಂತವು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಪರಿಚಯದ ಮೊದಲು ಹಂತದಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು. ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.